本组两项都是细节活，要求控制离合，速度能多慢就多慢.

过连续井 

1.共有六个井，调整车方向至前两个一条直线，慢速通过，当视线中车头前挡风玻璃左边与前井马上相交时向左打一圈，在井在车正对时(车标正对井盖)回正，通过

2.通过大饼时要前倾身体，注意圆盘，当确定车前轮通过圆盘时再转向，每次过饼都要前倾，确认通过后，后靠看点打舵

3.之前已经通过三个，第四个看前面右边雨刷凸起，要和第四和碰上再右打死，对准回正，通过，第五个要在车左后视镜上沿要与其挨上时再左打死，对准回正，通过，第六个和第四个一样，在右雨刷要碰到时向右打死，对准饼后通过后回正，沿路出去

单边桥梁

1.分左右两个，调整方向，使车与两个桥正对，行驶至附近时注意左边的车左侧和车盖边缘，需要将桥至中间，慢速通过

2.当左前轮下时，方向盘右转90度，至视线中右侧单边桥处于车头二分之一处(车标立柱根部)多出20cm，向左转至90度，当前轮上桥，向前看，确定车身正后方向盘回正，下桥

二、第二组

连续弯路

1.进入弯路先看左边边线，注意不要压线，过程中需要随时根据车的情况调整方向盘，速度要慢

2.随后注意右边边线，一般找好方向就可以方向盘不动一直慢速离开.

要点左转靠右，右转靠左， 左转是右边的路沿在车头的中心位置，右转左边的路沿在车头的中心位置

直角转弯

1.调整车头，使车身与路平行，在中央，尽量靠右，在车头挡住前黄线的时候向左打满，慢速离开，注意后轮不要压直角内角。

2.确定车头要摆正，回正出去。

三、第三组 

侧位停车

1.车在左侧，平行两杆行驶，让中间的指示箭头在方向盘中央，保证车离竿距离在30-50cm，尽量靠近右边，回头看车后玻璃，当车库左前杆无时(看不到)，停车.

2.向上打转向灯(右转)，方向向右一圈，倒车，从左后车窗看，头贴靠背，当车库边线与车窗左后边在视线中相距10cm处停车.

3.方向盘向左打死，倒车，至车平行入库，车头稍微向右偏可(或车左前角与白线有一拳距离可以)

4.向下打转向灯(左转)，方向盘向左打死，前进，对齐后回正盘从库边出去。

坡路起车

1.上坡前打右转向灯，车身对准车道中央，抬离合合刹车使车具有最大牵引力后，上坡时（上坡要让车标和短线、短线与长线的距离保持一致才可）注意轻压离合器控制速度，从车左前向下看，出现前方黄线停(或者看右后视镜与竿平行时停车)，停车时必须离合和刹车都踩下

2.向下打转向灯(左转)，慢抬离合，踩刹车，当车方向盘震动剧烈时，牵引力可以使车爬坡时，抬刹车，离合不动，车开始往下时，离合抬起，轻踩刹车，控制车下坡速度。

四、第四组

百米加减档

1.在白线前停车，车与跑线平行，抬离合车起步，向左打转向灯，完全起步后，点油门，踩离合挂二挡(左后)，松离合，油门踩到底，加速到30KM/H以上离合踩到底，从二档挂到三档(正前)，三档挂四档(正后)，四档挂五档(右前)

2.五档挂四档(正后)，四档挂三档(正前)，三档挂二档(左后)抬起离合，通过白线

3.转弯后，控制速度降下来，踩离合到底，从二档降到一档，正常行驶

左右门障碍

1.进入车道，前进，挂1档，抬离合，轻点油门，踩下离合，挂2档，松离合，油门踩到底，将车速控制在25KM/h后，踩下离合控速度。

2.调整车身正常进入前侧右门，当后视镜将要进门时方向盘左打90度，当对准中左门后方向盘回正，当后视镜将通过门时向右打90度，对准后右门时方向盘回正.

3.开车出门，注意两边不要碰门两侧.

五、过减速带

1.慢速正向通过即可，(稍微踩些离合)不可挂档或者动离合或者停车

 

PS :离合踩到底之后才可换档，否则换挡费力且不易成功，要用左脚尖踩离合否则不容易踩到底。

     在空档的时候才可以在滑行的时候松离合，否则刹车离合一起踩会熄火

     在起步的时候要注意半联动的状态，离合在半联动的时候松刹车，车走，然后可以迅速抬起离合，在加档和减档的时候离合可以快抬，半联动时踩刹车必灭火

注明：一般档位与速度之间关系

     一档~10--20KM 

   二档~20--30KM 

   三档~30--40KM 

   四档~40--60KM 

   五档~60--...安全KM

 注 1：感想

 上车先调座位，再系安全带！

 1.除了限速限宽门和百米加减档，其他的项目全部用离合慢速走，不着急！

 2.侧位停车要尽量靠近右边竿，白线与方向盘对齐/靠近后把车身摆平，看到右后车窗看不到竿就挺，开右转向灯，挂倒挡，右转一圈，头靠到靠背上，看车左后窗，中间立柱通过虚线，与其距离20厘米多的时候停车，向左打死，倒车入库，当左前车镜的底部与左前竿距离一圈左右停车(车镜底在内部)。方向盘不动，开左转向灯，挂一档，开车出库离开车库过程中注意回正方向盘

 3.坡路起车要尽量靠近右边白线，上坡后，让车标根部和白(实)线内侧和车右部距离相同，白线在中间，慢速上坡不断控制位置，保证车向前水平，在看到车右前后视镜快与右边竿平行时停车，开左转向灯，在慢抬离合，车方向盘抖动时抬刹车，不用动离合，车走后下坡时离合抬起，用刹车控制车速.

 4.在行车过程中，右边的线距离当前车标根部约为半个车前宽的三分之一到八分之三左右开车即压不到右侧线，车的左前后视镜底部与左线重合的时候，车压不倒左线且距离较近。

 5.直角弯在进入前按照刚才的方法贴着右边走，当车马上与前面白线相交时左打死，慢速通过弯，在车就要回正方向时回正。

 6.百米加减档在车头遮住白线后停车，开左转向灯，挂一档，车走，踩油门挂二档，油门踩到底加速到30km后离合踩到底，分别由二档挂到五档在挂到二档(注意四档不要挂错),在车马上接近白线时抬起离合，转弯后挂回一档行驶。

 7.限速限宽门对齐车与门后，轻点油门挂二档，然后油门踩到底加速到25km，在车左镜通过竿时迅速左打90度，对准车身后回正，在车前后视镜马上通过竿时右打90度，对准车身后回正，在车左前后视镜马上通过竿时左打90度，车离开限宽门，方向回正行驶

 8.大饼，每次通过时都要探头看车前对准大饼后回正，然后再靠回靠背看点打舵.

 9.单边桥记住打90度角时要准，不要多打或少打在第二次上桥后车身快平行时慢慢回正，以防后轮下桥

 注 2：感想

 1.在侧位停车时当车座背通过库的二分之一时迅速向右打死，对准白线和方向盘中心，车停稳，不能压线，在车出库的时候不能压左边的白线

 2.在坡起时车前保险杠要落在白线的中心才可

 3.挂档时注意将档放回原位再向具体方向拉动(一档到二档可以不踩油门，直接挂起就可以，分半联动后再抬起即可)

注 3：关于灯

1.需要打转向灯的一共有五处，

起车扎安全带松手刹，向下左转向；

倒车入库前向上右转向向右一圈，倒入库中后向下左转向；

坡起在将要起车前向下左转向；

百米行车前向下左转向

2.在坡起之前，可以让白线在车标和车边缘中间再上坡

3.限宽门可以用油门把车速控制在20KM左右通过，或者提速到25KM后松离合再通过

4.百米加速后，踩下离合再挂档，不要特别快，一秒以上挂一个 通过白线之前挂到二档 抬离合，过了白线后踩离合踩刹车减速挂一档。

5.以上，加油,

注 4：考场实战

1.在侧位处开始考试，不要过白线，记得检查开车前需要注意的地方，注意起手左灯。

2.侧位一切正常，在出库时不要压白线或者刮竿要沿白线出去。离开后右打死进入坡起等待，在有前车的条件下不要进入蓝竿区域。

3.坡起时记得在上前就要将白线放在车标底部与车右侧的中间，上去后车可以稍微靠右

4.在停车时要注意，一定要使车镜靠近与竿平行的位置，但一定不能超过竿，否则直接不及格

5.下坡后根据选中的科目进行考试。

6.直角弯，要让车左前镜根部与黄线右侧重合才可，将要靠近时右打死正常出道

7.弯路，在车将要与入口前面马路相交时，左打进入，记得左转靠左，右转靠右打方向要慢，一定不能压旁边的黄线和白线

8.百米，不要忘记起手灯，挂档不太快，车身离开白线后再踩离合踩刹车即可。

9.限宽门，加速距离比较小，只有20米距离，油门踩到底加到25KM，进入前踩离合到底通过即可。

10.大饼，要用车左前劲和车标底部将饼放到中间通过即可.

11.单边桥，与外面的不同，要宽一些，车前轮下桥后再右立，车标过桥10CM后左立，在车平行后回正即可。

注 5：附近为前视图的用处

另副，调整座位方法，前后调整让脚可以踩离合到底即可，背椅调整身靠后边，手放方向盘上手腕正好搭上即可